Кинески добављачи високог квалитета 0574917

Ковање је врста производне и производне методе у којој се растопљени метални материјали сипају у шупљину калупа, хладе и учвршћују да би се добила роба. У аутомобилској индустрији многи делови су направљени од сировог гвожђа, што чини око 10% нето тежине возила. На пример, кошуљица цилиндра, кућиште мењача, кућиште система управљања, кућиште задње осовине аутомобила, бубањ кочионог система, различити носачи и други делови од ливеног гвожђа углавном користе пешчани калуп.

Пеопле'с Даили, Пекинг, 20. фебруар (извештач Киао Ксуефенг) Кина је последњих година снажно подржавала развој индустрије нових енергетских возила. Под вођством политике субвенција и заједничких напора свих страна, квалитет снабдевања кинеских производа за нова енергетска возила је наставио да се побољшава, технички ниво је значајно побољшан, а практичност производа значајно побољшана.

Говорећи о ароцс-у, у области глобалне примене камиона, сви знају зашто Мерцедес Бенз камиони могу да се истакну у читавој индустрији. У наставку, СИХОВЕР, добављач делова за тешке камионе за Мерцедес Бенз, ће вам пружити детаљан увод у предности Мерцедес Ароцс камиона?

Истрошени диск квачила може довести до различитих проблема у перформансама вашег возила. Ево неколико знакова да је ваш диск квачила истрошен:

Ако је сензор азота и кисеоника покварен, више неће сагоревати уреу. Оштећење сензора азота и кисеоника такође ће довести до неуспеха допуњавања горива, недовољне снаге, квара у комуникацији на ЦАН линији и других кварова. За тестирање можете користити сто за испитивање пумпе урее или функцију тестирања НОКС сензора на декодеру. Квалификовани резултат теста указује на то да је сензор нормалан, а неквалификовани резултат показује да су перформансе сензора лоше.

Сензори азотних оксида, који се користе за праћење нивоа азотних оксида у издувним гасовима, играју кључну улогу у системима за контролу емисије за дизел моторе. Ови сензори раде под високим температурама и тешким условима, што их чини подложним квару због фактора као што су загађење, накупљање угљеника, прегревање или кварови у раду електронике.