Кинески добављачи високог квалитета Проширење резервоар

Када топлотно оптерећење мотора достигне одређени степен, унутрашњи притисак система за хлађење премашује притисак отварања парног вентила поклопца резервоара за воду, а вентил за гутање паре се отвара, мешавина паре и воде у радијатору тече у експанзиони резервоар кроз цев за кондензацију паре повезану са преливом цеви радијатора. И експанзиони резервоар и причврсни прстен (заптивка) имају 0,2. Притисак простора изнад нивоа течности у експанзионом резервоару је у складу са атмосферским притиском. Смеша паре и воде у радијатору се испушта под притиском система, а притисак се ослобађа и кондензује у експанзионом резервоару воде, чиме се остварује одвајање гаса и воде. Када се топлотно оптерећење мотора смањи, притисак у систему за хлађење се постепено смањује, а запремина расхладне течности и заосталог гаса у систему се смањује, тада се парни вентил поклопца резервоара за воду затвара, под дејством притиска. разлика, улазни вентил поклопца се усисава, а расхладна течност у експанзионом резервоару за воду враћа се у горњу водену комору радијатора дуж парне кондензационе цеви под дејством атмосфере, учествује у циклусу хлађења и задржава ниво течности у резервоару за воду константан. Неминовно је да у систему за хлађење има гаса, али када устајали гас пређе одређену границу, то ће имати штетне последице на рад мотора. Изазива локално прегревање блока цилиндра мотора, што доводи до пада снаге мотора, економског погоршања. , па чак и не може да ради како треба; поред тога, када се мотор термичко искључи, због расхладне течности заустави циркулацију, прегрејани делови расхладне течности изазвани локалним кључањем. Под горе наведеним условима, расхладна течност ће бити изгубљена. Усклађивање уређаја експанзионог резервоара и поклопца резервоара за воду решава проблем допуњавања и изливања расхладне течности.