Технологија обраде аутомобилских делова

Технологија обраде аутомобилских делова: 1. Ливење; 2. Ковање; 3. Заваривање; 4. Хладно штанцање; 5аи¼ 7. Резање метала; 6. Термичка обрада; 7. Скупштина.

Ковање је врста производне и производне методе у којој се растопљени метални материјали сипају у шупљину калупа, хладе и учвршћују да би се добила роба. У аутомобилској индустрији многи делови су направљени од сировог гвожђа, што чини око 10% нето тежине возила. На пример, кошуљица цилиндра, кућиште мењача, кућиште система управљања, кућиште задње осовине аутомобила, бубањ кочионог система, различити носачи и други делови од ливеног гвожђа углавном користе пешчани калуп.

У аутомобилској индустрији широко се користи производни метод ливења. Ковање се дели на насумично ковање и ковање чврстог модела. Насумично ковање је производна метода стављања металних материјала на гвоздени филц да би издржала удар или оптерећење, такође познат као "гашење". Затвори пужног зупчаника и осовине возила се производе и обрађују методом случајног ливења. Ковање у чврстом моделу је производна метода којом се празни метални материјал поставља у шупљину калупа за ковање да би издржао удар или оптерећење. Ковање чврстог модела је донекле као цео процес млевења теста у колачиће у шаблону.

Хладна матрица или калуп за штанцање лима је производна метода у којој се лим сече или формира силом у калупу за штанцање. Дневне потрепштине, као што су лонац за сланицу, кутија за ручак и умиваоник, израђују се хладним штанцањем. Аутомобилски делови произведени и обрађени помоћу калупа за хладно штанцање укључују: уљну посуду мотора аутомобила, основну плочу кочионог система, оквир аутомобилског прозора и већину делова каросерије. Такви делови се генерално формирају кроз бланко, машину за пробијање, савијање, обрнуту страну, обрезивање и друге процесе. Да би се боље произвели делови за хладно штанцање, потребно је направити калупе за штанцање.

Електрично заваривање је производни метод локалног загревања или истовременог загревања и штанцања два метална материјала. Генерално, процес заваривања држања маске у једној руци и клешта за заваривање и жица за заваривање повезаних са каблом у другој руци назива се ручно лучно заваривање. Међутим, ручно лучно заваривање се ретко користи у аутомобилској индустрији, а заваривање се највише користи у производњи каросерија. Заваривање се примењује на заваривање хладно ваљаних челичних плоча. У стварном раду, две дебеле челичне плоче су под притиском са две електроде како би се залепиле. У исто време, електрични ток у угоститељском месту се загрева и топи како би били чврсто и чврсто повезани.

Обрада производње стругања металног материјала је употреба глодала за бушење рупа за празне металне материјале корак по корак; Учините да производ добије тражени изглед производа, спецификацију и храпавост. Токарење металних материјала обухвата глодање и машинску обраду. Глодање је начин производње у којем радници користе ручно израђене специјалне алате за сечење. Осетљив је и згодан у стварном раду, и широко се користи за инсталацију и одржавање. Обрада и производња се ослањају на ЦНЦ стругове за постизање бушења, укључујући стругање, рендисање, глодање, бушење, брушење и друге начине.

Процес топлотне обраде је начин за поновно загревање, изолацију или хлађење чврстог челика да би се променила његова структура како би се испунили стандарди примене или технички стандарди делова. Количина температуре околине за грејање, дужина времена задржавања и брзина ефикасности хлађења ће изазвати различите структурне трансформације челика. Ковачница ће загрејано ливено гвожђе инфилтрирати у воду ради брзог хлађења (стручњаци то називају топлотном обрадом), што може побољшати чврстоћу алуминијумских делова, што је такође случај процеса топлотне обраде. Методе топлотног третмана укључују гашење, гашење, топлотну обраду, гашење итд.

Затим повежите разне компоненте у комплетно возило према одређеним прописима. Без обзира на компоненте или компоненте целог возила, оне морају да сарађују и корелирају једна са другом у складу са захтевима дизајнерских цртежа, тако да компоненте или цело возило могу постићи постављене карактеристике. На пример, када инсталирате мењач на кућиште квачила, уверите се да су оса осовине кључа мењача и оса радилице окренуте. Овај основни метод не прилагођава инсталатер (глодалац) током монтаже, већ само шемом дизајна и производњом.