Кинески добављачи високог квалитета СНС0061Г

Камиони за бетонске пумпе могу се назвати "луксузни аутомобили" међу грађевинским возилима, јер њихове цене заиста нису јефтине, често у милионима или чак десетинама милиона. Међутим, већина произвођача камиона пумпе нема могућност производње шасије, тако да ће већина брендова камиона пумпања оутсоурцин у некој интернално познатим тешким камионима, као што је МЕРЦЕДЕС БЕНЗ, који је најчешћи у шасији камиона који је најчешћи. Било да је то домаћа или страна бренда пумпних камиона, видљивост камиона шасије камиона МЕРЦЕДЕС БЕНЗ је веома висока. Зашто је шасија Мерцедес Бенз тако популарна?

Кочница за тестирање бубња је да инсталира тарну плочицу произвођача додатне опреме за камионе Хенан на површину две лучне кочионе папуче, узме један крај кочионе папуче као тачку подршке и повећа погонску силу са другог краја како би се направила кочионе папуче притиснути према унутрашњој страни кочионог бубња и кочнице. У пумпи хидрауличног механизма, клипњача произвођача додатне опреме за камионе Хенан главног кочионог цилиндра одмах промовише кочиону папучу; У случају кочења ваздушним ударом, узак ваздух ће подстаћи ротацију брегастог вратила како би се кочиона папуча проширила ка споља. Када радни притисак кочнице опадне, повратна торзиона опруга повлачи кочиону папучу од кочионог добоша, чиме се елиминише кочница.

Где се троши уље? Неки од њих су због „каналисања уља“ отрчали у комору за сагоревање и изгорели или формирали наслаге угљеника, док је други део исцурео са места где заптивка није била затегнута.

И сензор кисеоника и сензор азотног оксида су веома важни сензори у систему издувних гасова аутомобила. Они играју кључну улогу у праћењу и контроли издувних гасова мотора, али постоје очигледне разлике између њих.

Гуме су попут стопала великог камиона, носе нето тежину целе каросерије, и једине су мале компоненте које камион додирује са површином пута. Када се описује замршеност Таи Цхи-а, постоји изрека „четири или два потеза сувог злата“, а мале гуме могу да поднесу више од десет тона или десетине тона телесне тежине, што је такође дивно! А гуме се такође ослањају на гас напуњен унутра да би задржале своје тачке подршке и ефекте амортизације. Ако нисте превише педантни, можете рећи да је велики аутомобил напуњен гасом у гумама! За ентузијасте аутомобила, експлодирање гуме је велика ноћна мора. Чуо сам једног ентузијасту аутомобила да каже да при великим брзинама, за поправку гуме потребно је 3000 пнеуматика! Стога ћемо данас са пријатељима разговарати о теми притиска у гумама камиона.

Многи ауто-ентузијасти знају да аутомобил стално ради, а неки делови су дефинитивно дотрајали. Међутим, након хабања, често се сусрећемо са неким проблемима приликом њихове замене, као што су цурење уља и лабавост. Данас ће вам уредник представити на које аспекте треба обратити пажњу приликом замене делова мотора за камионе Мерцедес Бенз.