Кинески добављачи високог квалитета 5ВК96752Ц

Приликом транспорта одређеног специјализованог терета, било за хлађење, сузбијање прашине, одржавање влажности или друге сврхе, возач камиона ће можда морати да прска воду на терет или сам камион. Међутим, кључно је избегавати контакт са одређеним деловима и системима.

Са развојем друштва, ваздушни јастуци су кључни део система осигурања безбедности возила. Многи власници аутомобила немају довољно разумевања за употребу Мерцедес Бенз ваздушних јастука за камионе. Стога ће вам данас Схензхен Ксинхаовеи Индустри Цо., Лтд. (добављач опреме за камионе Мерцедес Бенз) објаснити мере предострожности које се односе на употребу Мерцедес Бенз ваздушних јастука за камионе.

Како се ближи Фестивал средине јесени, овог лепог и топлог дана, компанија Сиховер је организовала дивно поподневно дружење уз чај како би прославила ову прилику.

​1. Не стартујте на ниској температури и улазите у пуно оптерећење: Када се мотор покрене на ниској температури, услови подмазивања су најгори. Ако се мотор покрене при пуном оптерећењу и температура уља није довољна да обезбеди најбоље подмазивање, то ће проузроковати ненормално оштећење шкољки лежаја, што може лако проузроковати дуготрајно лепљење мотора.

За ваздушне опруге запечаћене прстенастим прстеном, општи притисак надувавања не би требало да буде мањи од 0,07 МПа; за оне који користе стезање прирубница или самозаптивање под притиском, притисак надувавања не сме бити мањи од 0,1 МПа. Типично, пројектовани притисак ваздушне опруге је једна трећина њеног притиска пуцања; у оптималним радним окружењима, овај пројектовани притисак може да достигне до половине свог капацитета пуцања.

Говорећи о ароцс-у, у области глобалне примене камиона, сви знају зашто Мерцедес Бенз камиони могу да се истакну у читавој индустрији. У наставку, СИХОВЕР, добављач делова за тешке камионе за Мерцедес Бенз, ће вам пружити детаљан увод у предности Мерцедес Ароцс камиона?