Кинески добављачи високог квалитета 51065009675

Под великим позивом Партије, разне индустрије су се брзо развијале, а да би се задовољила потражња тржишта, у Кини је све више увезених Мерцедесових тешких камиона, за које су типични различити модели као што су Ацтрос и Акор. Као добављач Мерцедес Бенз делова за тешке камионе, Хебеи Оуцхен ће вам објаснити зашто тржиште увезених Мерцедес Бенз делова за тешке камионе постаје све популарније и огроман потенцијал иза тога.

Недавно је нова генерација домаћег Мерцедес-Бенз акумулатора званично била ван мреже. Нова генерација батерија ће се носити на новом домаћем ЕКЕ-у који ће бити пуштен у производњу, што не само да ће поставити чврсту основу за масовну производњу више Мерцедес-ЕК домаћих чисто електричних возила, већ ће и додатно подстаћи Пекинг Бенз да реализује „сасвим електрична“ и испуни своју посвећеност висококвалитетном одрживом развоју.

Поподневно сунце струји кроз канцеларије Сиховера, испуњавајући ваздух примамљивим аромама кафе и пржене пилетине. Запослени узимају заслужени одмор од својих захтевних задатака, окупљајући се како би уживали у овом ретком тренутку опуштања.

Гуме су попут стопала великог камиона, носе нето тежину целе каросерије, и једине су мале компоненте које камион додирује са површином пута. Када се описује замршеност Таи Цхи-а, постоји изрека „четири или два потеза сувог злата“, а мале гуме могу да поднесу више од десет тона или десетине тона телесне тежине, што је такође дивно! А гуме се такође ослањају на гас напуњен унутра да би задржале своје тачке подршке и ефекте амортизације. Ако нисте превише педантни, можете рећи да је велики аутомобил напуњен гасом у гумама! За ентузијасте аутомобила, експлодирање гуме је велика ноћна мора. Чуо сам једног ентузијасту аутомобила да каже да при великим брзинама, за поправку гуме потребно је 3000 пнеуматика! Стога ћемо данас са пријатељима разговарати о теми притиска у гумама камиона.

За ваздушне опруге запечаћене прстенастим прстеном, општи притисак надувавања не би требало да буде мањи од 0,07 МПа; за оне који користе стезање прирубница или самозаптивање под притиском, притисак надувавања не сме бити мањи од 0,1 МПа. Типично, пројектовани притисак ваздушне опруге је једна трећина њеног притиска пуцања; у оптималним радним окружењима, овај пројектовани притисак може да достигне до половине свог капацитета пуцања.

Заслепљујући низ изузетне хране, квалитет елегантног луксузног живота, модни спортски кругови...