Тренутно, најчешће квачило на аутомобилу је фрикционо квачило, које се углавном састоји од активног дела, погонског дела, механизма за притискање и контролне структуре. Активни део обухвата замајац, поклопац квачила и потисну плочу итд. Погонски део укључује главчину погонског точка и тарну облогу и......
ОпширнијеМотор Аутомобилска конструкција мотора састоји се од неколико делова, односно усисног разводника, усисног вентила, клипа, радилице, генератора, затезне ременице, ременице радилице, разводног ланца, гаса, свећице, уљног корита, клипњаче, ланчаника издувног брегастог вратила, издувног брегастог вратил......
ОпширнијеГлава цилиндра је део у облику кутије са сложеном структуром. Обрађује се са отворима седишта усисног и издувног вентила, отворима за вођицу вентила, отворима за причвршћивање свјећица (бензински мотори) или отворима за монтажу ињектора (дизел мотори). У глави цилиндра су такође изливени водени омот......
ОпширнијеСтруктура аутомобилске пумпе углавном укључује радно коло, водећу лопатицу, кућиште пумпе, рукав вратила и друге компоненте. Радно коло је језгро пумпе, које покреће мотор да циркулише расхладну воду у телу пумпе. Функција водеће лопатице је да усмери воду избачену из радног кола у кућиште пумпе и п......
ОпширнијеТренутно, најчешће квачило на аутомобилу је фрикционо квачило, које се углавном састоји од активног дела, погонског дела, механизма за притискање и контролне структуре. Активни део обухвата замајац, поклопац квачила и потисну плочу итд. Погонски део укључује главчину погонског точка и тарну облогу и......
Опширније