2024-09-29
Основни начин рада погонског вратила, погонско вратило у великој мери користи универзални зглоб који јој омогућава да се окреће како би се постигле различите углове ротације. На пример, у возилу са погоном на сва четири точка, точкови могу бити отприлике окомити на каросерију, а осовина се такође може ротирати под истим углом као и оса точка. У овом случају, угао зглоба је близу нуле. Како се угао точка мења, мења се и угао краја погонског вратила.
Предност овог система је у томе што може да задржи погонско вратило у ротацији под различитим условима, као што је нагињање при окретању. Међутим, има и недостатке, као што су: лако се носи, лако рђа и тако даље. Због тога је потребно на време поправити и одржавати погонско вратило како би се обезбедиле његове радне перформансе.