Кинески добављачи високог квалитета 5ВК97348А

За ваздушне опруге запечаћене прстенастим прстеном, општи притисак надувавања не би требало да буде мањи од 0,07 МПа; за оне који користе стезање прирубница или самозаптивање под притиском, притисак надувавања не сме бити мањи од 0,1 МПа. Типично, пројектовани притисак ваздушне опруге је једна трећина њеног притиска пуцања; у оптималним радним окружењима, овај пројектовани притисак може да достигне до половине свог капацитета пуцања.

У камиону постоје различите врсте сензора. Први тип укључује температурне сензоре као што су сензор температуре расхладне воде, сензор температуре усисног ваздуха и сензор температуре издувних гасова. Други тип се састоји од сензора притиска укључујући сензор притиска уља, сензор притиска горива, Цоммон Раил сензор притиска и сензор притиска кочнице.

Сиховер са задовољством објављује своје учешће на сајму паметне транспортне индустрије Гуангдонг-Хонг Конг-Макао (Гуангџоу) који ће се одржати [убаци датуме догађаја] у Гуангџоу, Кина. Екпо је један од врхунских догађаја у региону, који окупља лидере индустрије, иноваторе и заинтересоване стране из целог света како би истражили будућност паметног транспорта.

И сензори азота и кисеоника играју кључну улогу у праћењу емисије издувних гасова возила и оптимизацији перформанси мотора, али међу њима постоје значајне разлике.

Може се рећи да животни век Мерцедес Бенз камиона зависи од века трајања мотора „срца“. „Три филтера“ које смо раније споменули су уско повезани са мотором, а њихов квалитет има дубок утицај на мотор и камионе. Због тога неуморно истичемо неопходност оригиналних фабричких „три филтера“. У ствари, у процесу свакодневне употребе и одржавања, поред три филтера, посебну пажњу треба посветити и сепаратору уљне воде.

Сензори азотних оксида, који се користе за праћење нивоа азотних оксида у издувним гасовима, играју кључну улогу у системима за контролу емисије за дизел моторе. Ови сензори раде под високим температурама и тешким условима, што их чини подложним квару због фактора као што су загађење, накупљање угљеника, прегревање или кварови у раду електронике.