Кинески добављачи високог квалитета 20487079

Гуме су попут стопала великог камиона, носе нето тежину целе каросерије, и једине су мале компоненте које камион додирује са површином пута. Када се описује замршеност Таи Цхи-а, постоји изрека „четири или два потеза сувог злата“, а мале гуме могу да поднесу више од десет тона или десетине тона телесне тежине, што је такође дивно! А гуме се такође ослањају на гас напуњен унутра да би задржале своје тачке подршке и ефекте амортизације. Ако нисте превише педантни, можете рећи да је велики аутомобил напуњен гасом у гумама! За ентузијасте аутомобила, експлодирање гуме је велика ноћна мора. Чуо сам једног ентузијасту аутомобила да каже да при великим брзинама, за поправку гуме потребно је 3000 пнеуматика! Стога ћемо данас са пријатељима разговарати о теми притиска у гумама камиона.

​1. Не стартујте на ниској температури и улазите у пуно оптерећење: Када се мотор покрене на ниској температури, услови подмазивања су најгори. Ако се мотор покрене при пуном оптерећењу и температура уља није довољна да обезбеди најбоље подмазивање, то ће проузроковати ненормално оштећење шкољки лежаја, што може лако проузроковати дуготрајно лепљење мотора.

У многим деловима аутомобила, НОк сензор игра кључну улогу. Међутим, са повећањем времена употребе, сензор НОк ће вероватно имати проблема са таложењем угљеника, што утиче на његове нормалне радне перформансе. Данас ћемо детаљно погледати методе обраде и вештине чишћења акумулације угљеника у сензорима НОк.

Са приближавањем Фестивала средине јесени, компанија Сиховер изражава своју искрену захвалност и искреност тако што пажљиво припрема поклоне и за запослене и за купце.

Да би додатно унапредио професионално знање и пословне способности својих запослених, Сиховер је организовао свеобухватне тренинге за производе фокусиране на Нок сензоре.

Усред ужурбаног радног дана, Сиховер је приредио диван поподневни чај са укусном печеном пилетином и раковима у КФЦ-у, дизајнираном да оснажи особље енергијом и радошћу.