Кинески добављачи високог квалитета 1385410

Као велики потрошач аутомобила, кинеска ауто индустрија је највећа на свету већ 9 година заредом, а тржиште ауто делова се шири. Објављивање релевантних политика о ауто-деловима ће такође помоћи да се стандардизује понашање при поновној производњи и тржишни поредак ауто делова, гарантује квалитет прерађених производа, убрза стандардизовани и широки развој индустрије за прераду и доноси широке изгледе за аутомобилску индустрију. индустрија прераде делова.

Недавно је нова генерација домаћег Мерцедес-Бенз акумулатора званично била ван мреже. Нова генерација батерија ће се носити на новом домаћем ЕКЕ-у који ће бити пуштен у производњу, што не само да ће поставити чврсту основу за масовну производњу више Мерцедес-ЕК домаћих чисто електричних возила, већ ће и додатно подстаћи Пекинг Бенз да реализује „сасвим електрична“ и испуни своју посвећеност висококвалитетном одрживом развоју.

Гуме су попут стопала великог камиона, носе нето тежину целе каросерије, и једине су мале компоненте које камион додирује са површином пута. Када се описује замршеност Таи Цхи-а, постоји изрека „четири или два потеза сувог злата“, а мале гуме могу да поднесу више од десет тона или десетине тона телесне тежине, што је такође дивно! А гуме се такође ослањају на гас напуњен унутра да би задржале своје тачке подршке и ефекте амортизације. Ако нисте превише педантни, можете рећи да је велики аутомобил напуњен гасом у гумама! За ентузијасте аутомобила, експлодирање гуме је велика ноћна мора. Чуо сам једног ентузијасту аутомобила да каже да при великим брзинама, за поправку гуме потребно је 3000 пнеуматика! Стога ћемо данас са пријатељима разговарати о теми притиска у гумама камиона.

Сви знају да пада киша и да треба да узмемо кишобране. Посебно је озбиљна измаглица, па сви носимо маске, а вода коју пијемо није чиста. Развијамо филтер за воду, а делови камиона су такође загађени и оштећени на различите начине.

У многим деловима аутомобила, НОк сензор игра кључну улогу. Међутим, са повећањем времена употребе, сензор НОк ће вероватно имати проблема са таложењем угљеника, што утиче на његове нормалне радне перформансе. Данас ћемо детаљно погледати методе обраде и вештине чишћења акумулације угљеника у сензорима НОк.

Уобичајени кривац за ову модерну аутомобилску главобољу је сензор азота и кисеоника. Као критична компонента система за управљање емисијама и мотором вашег возила, неисправан сензор може изазвати низ проблема. У компанији Сиховер разумемо фрустрацију и конфузију које ово може да изазове, због чега смо специјализовани за напредне, поуздане сензоре дизајниране да поврате перформансе вашег возила и безбрижност.