ФАК

1, зупчаник и зупчаник за управљање: то је један од најчешћих управљачких уређаја. Његова основна структура је пар зупчаника и зупчаника. Када осовина управљача покреће зупчаник да се окреће, летва се креће праволинијски.

Структура стабилизатора је торзиона опруга од опружног челика, у облику слова „У“, која је постављена преко предњег и задњег вешања аутомобила. Средњи део тела шипке је зглобно спојен са телом или рамом гуменом чауром, а два краја су повезана са вођицом вешања преко гумене подлоге или кугле на крају......

Осовина је кључни део аутомобила, који повезује предњи и задњи део возила. Основна улога осовине је да пренесе тежину и снагу возила на точкове, како би возило могло нормално да ради. Осовина се обично састоји од две полуосовине и кућишта осовине, које подржава целу конструкцију осовине. Постоји мно......

Према различитим расхладним медијима, аутомобилски кондензатори се могу поделити у четири категорије, а њихове функције су следеће:

Кондензатор је углавном постављен испред резервоара за воду у аутомобилу, али систем за климатизацију може на веома брз начин да пренесе топлоту из цеви у ваздух у близини цеви. У процесу дестилације, уређај који мења гас или пару у течно стање назива се кондензатор, али сви кондензатори раде коришћ......

Принцип рада клацкалице је: када мотор ради, брегасто вратило се ротира са ЦАМ-ом, а брегасто вратило притиска клацкалицу. У овом процесу, клацкалица се делимично ротира око осовине игле, обично користећи осовину као други крај да би се створила сила окретања. Један крај клацкалице се гурне надоле, ......