Које компоненте камиона треба држати подаље од воде?

Приликом транспорта одређеног специјализованог терета, било за хлађење, сузбијање прашине, одржавање влажности или друге сврхе, возач камиона ће можда морати да прска воду на терет или сам камион. Међутим, кључно је избегавати контакт са одређеним деловима и системима.

Прво, кабина садржи бројне електронске уређаје и компоненте; излагање води може довести до оштећења. Због тога је неопходно осигурати да су врата затворена када прскате воду.

Друго, електрични системи — укључујући сензоре, каблове, конекторе, системе за паљење, батерије и њихову додатну опрему — веома су осетљиви на влагу. Морате бити опрезни јер то може довести до кратког споја или корозије.

Треће, унутар моторног простора: и мотор и његове повезане компоненте (као што су усисни и издувни системи) треба да буду заштићени од контакта са водом како би се спречио потенцијални квар или оштећење мотора.

Четврто, што се тиче кочионог система: елементи као што су кочиони дискови, бубњеви,јастучићии резервоари за течност морају да остану суви јер влага може да умањи ефикасност кочења—посебно након вишекратне употребе где би брзо хлађење могло прекомерно истрошити ове компоненте.

На крају, за камионе опремљене системима селективне каталитичке редукције (СЦР): треба водити рачуна да резервоари урее и механизми за убризгавање буду слободни од излагања води како би се спречило разблаживање раствора урее и заштитилиНок сензорсонде од топлотног удара.