Кинески добављачи високог квалитета 22827993

Животни век Мерцедес кочионих дискова може да варира у зависности од неколико фактора, укључујући навике у вожњи, услове на путу, модел возила и праксу одржавања. Међутим, у типичним условима вожње, Мерцедес кочни дискови су дизајнирани да трају десетине хиљада миља пре него што им је потребна замена.

Сиховер са задовољством објављује своје учешће на сајму паметне транспортне индустрије Гуангдонг-Хонг Конг-Макао (Гуангџоу) који ће се одржати [убаци датуме догађаја] у Гуангџоу, Кина. Екпо је један од врхунских догађаја у региону, који окупља лидере индустрије, иноваторе и заинтересоване стране из целог света како би истражили будућност паметног транспорта.

Зашто морамо редовно мењати уље? Уље је важно за мотор као што је крв за срце. Уље садржи различите адитиве који могу ефикасно заштитити важне покретне делове мотора и осигурати његов нормалан рад.

Као велики потрошач аутомобила, кинеска ауто индустрија је највећа на свету већ 9 година заредом, а тржиште ауто делова се шири. Објављивање релевантних политика о ауто-деловима ће такође помоћи да се стандардизује понашање при поновној производњи и тржишни поредак ауто делова, гарантује квалитет прерађених производа, убрза стандардизовани и широки развој индустрије за прераду и доноси широке изгледе за аутомобилску индустрију. индустрија прераде делова.

Сензори азотних оксида, који се користе за праћење нивоа азотних оксида у издувним гасовима, играју кључну улогу у системима за контролу емисије за дизел моторе. Ови сензори раде под високим температурама и тешким условима, што их чини подложним квару због фактора као што су загађење, накупљање угљеника, прегревање или кварови у раду електронике.

Ковање је врста производне и производне методе у којој се растопљени метални материјали сипају у шупљину калупа, хладе и учвршћују да би се добила роба. У аутомобилској индустрији многи делови су направљени од сировог гвожђа, што чини око 10% нето тежине возила. На пример, кошуљица цилиндра, кућиште мењача, кућиште система управљања, кућиште задње осовине аутомобила, бубањ кочионог система, различити носачи и други делови од ливеног гвожђа углавном користе пешчани калуп.