Кинески добављачи високог квалитета 20812087

Гуме су попут стопала великог камиона, носе нето тежину целе каросерије, и једине су мале компоненте које камион додирује са површином пута. Када се описује замршеност Таи Цхи-а, постоји изрека „четири или два потеза сувог злата“, а мале гуме могу да поднесу више од десет тона или десетине тона телесне тежине, што је такође дивно! А гуме се такође ослањају на гас напуњен унутра да би задржале своје тачке подршке и ефекте амортизације. Ако нисте превише педантни, можете рећи да је велики аутомобил напуњен гасом у гумама! За ентузијасте аутомобила, експлодирање гуме је велика ноћна мора. Чуо сам једног ентузијасту аутомобила да каже да при великим брзинама, за поправку гуме потребно је 3000 пнеуматика! Стога ћемо данас са пријатељима разговарати о теми притиска у гумама камиона.

Недавно је Сиховер достигао још једну значајну прекретницу у свом пословном развоју. Наруџбине корисника Нок сензора су испуњене и ускоро ће кренути на глобално путовање. Ово достигнуће истиче изузетну оперативну ефикасност компаније и услугу корисницима, додатно учвршћујући њену водећу позицију у индустрији.

Да би прославио почетак јесени, традиционални кинески соларни термин, Сиховер је поздравио долазак јесени дирљивим поподневним чајем, који укључује прву шољу чаја са млеком у сезони. Ово дивно дружење окупило је наш тим да уживамо у укусима јесени и негујемо осећај заједништва на нашем радном месту.

Са приближавањем Фестивала средине јесени, компанија Сиховер изражава своју искрену захвалност и искреност тако што пажљиво припрема поклоне и за запослене и за купце.

Животни век Мерцедес кочионих дискова може да варира у зависности од неколико фактора, укључујући навике у вожњи, услове на путу, модел возила и праксу одржавања. Међутим, у типичним условима вожње, Мерцедес кочни дискови су дизајнирани да трају десетине хиљада миља пре него што им је потребна замена.

Приликом транспорта одређеног специјализованог терета, било за хлађење, сузбијање прашине, одржавање влажности или друге сврхе, возач камиона ће можда морати да прска воду на терет или сам камион. Међутим, кључно је избегавати контакт са одређеним деловима и системима.