Уобичајени сензори постављени на камионе

У камиону постоје различите врсте сензора. Први тип укључује температурне сензоре као што су сензор температуре расхладне воде, сензор температуре усисног ваздуха и сензор температуре издувних гасова. Други тип се састоји од сензора притиска укључујући сензор притиска уља, сензор притиска горива, Цоммон Раил сензор притиска и сензор притиска кочнице. Трећи тип обухвата сензоре положаја као што су сензор положаја брегастог вратила, сензор положаја радилице и сензор угла управљача. Додатно, ту су и сензори брзине (брзина точка и брзина мотора), сензори нивоа (ниво горива и ниво кочионе течности), сензори околине (камере, лидар, радар милиметарских таласа, ултразвучни сензори), као и други сензори као што је проток ваздуха сензори, сензори убрзања, сензори кисеоника и азотни сензори кисеоника.

Међу овим различитим типовима горе поменутих сензора је сензор кисеоника азота који је један од главних производа компаније Сиховер. Користи електрохемију за прецизно мерење садржаја НОк у аутомобилским издувним гасовима мерењем величине струје. У камионима опремљеним СЦР системима дизел мотора,НОк сензорииграју кључну улогу у смањењу емисије НОк.

ТхеНОк сензорсастоји се од сонде и електронске контролне јединице (СЦУ) повезане снопом са керамичким чипом уграђеним у сонду. У практичној примени, сонда је инсталирана у издувној цеви возила за мерење вредности концентрације НОк у издувном гасу који се затим враћа у СЦУ у облику струје. СЦУ комуницира преко ЦАН магистрале да шаље измерене вредности гаса у реалном времену до тоталног контролног центра возила (ЕЦУ), пружајући основу за подешавање количине урее распршене СЦР системом.